911 targa // Summilux 50 & 35

ついに、念願だった911を購入しました。

スポクロ、スポエキ、トリュフブラウンのシート、そして何よりタルガトップ
求めていた仕様の個体がたまたま出ていたので、思い切りました。
あれだけ憧れていたレンジと、なぜか買ってしまったRX350h
2台セットで下取りに出し、なんとか購入することができました。　

さらに、こちらも念願であった「Summilux F1.4/50mm ASPH.」

値上がり前にマップカメラに予約注文を入れてからおよそ３ヶ月かかりましたが
ようやく手に入れることができました。
ということで、念願だった車を念願だったレンズで早速撮影してみました。
せっかくなので、愛用している「Summilux F1.4/35mm ASPH.」と撮り比べを

同じズミルックスでどこまで画が変わるのか検証もしてみました。

まずは50mmから。

いや、すごい。

35mmでズミルックスにおける車の撮影には慣れていたつもりだったが、想像以上。
50mmのこの画はなんなんだ？
rawデータを一切補正せずに書き出してみました。
ガチピン部分の繊細さもそうですが、彩度とグラデーションの表現が凄すぎて
ニヤニヤしながら現像してしまいました。
このjpgでどこまで伝わるのか不安ではあるが。

映り込み上等ながら、PDLSの構造がしっかり繊細に映し出されている。

塗装面の凸凹までしっかり表現されている。

ピントは手前に外してしまっていますが、独特の雰囲気は伝わると思います。

今回は開放1.4をほぼ使わず、2〜8あたりを使用してみました。

さて、愛用している35mmでも、同様に撮影してみました。
ただし撮影日が異なるため背景の映り込み具合や天候が異なるのと
だいたいでポジショニングしているため正確な比較検証とは言えないレベルですが
あくまで参考まで。

やはり、35mmは歪曲とビネット効果によりダイナミックな画になります。

ということで、2枚を並べてみました。

やはり広角レンズによる歪曲収差が出るためダイナミックな画作りにはなるけれど
現車をより忠実に撮影するなら絶対に50mm
広角は撮影距離を短くできるので、省スペースでダイナミックに撮影するなら良いけれども
撮影スペースに制限が無いのであれば、車の撮影は絶対に50mmの方が向いている。
というか好き。
50mmのポテンシャルの高さに度肝抜かれました。　

今度、Youtubeにドライブ動画をUPしようと模索中です。