LEXUS RX350h // Summicron-M f2.0/50mm

2023年12月3日2023年12月5日

GXの予約状況を聞きにいっただけのつもりだったのに
なぜか購入してしまったレクサスRX350h
人生初の新車の国産車購入。つい先日納車されてしまいました。
レクサス山下公園様は、飛び込みだった一見の自分にも凄く丁寧に接客対応してくれました。
レンジ→RX→GXとスライドして乗り換える目論見だったのが
レンジの想定外の大幅な納期遅れと、RXの想定外の納期の速さでダブってしまい
用途の似てる車2台持ってどーすんだっていう。
せっかくなので、こちらも大好きなレンズ『ズミクロンM f2.0/50mm』で撮影してみました。

寄れるし広いしボケるしガチピンの解像が凄い『ズミルックスM f1.4/35mm』の方が
車の撮影には向いているはずなのですが、撮影スペースに制限が無いのであれば
50mmの方が撮影しやすい事がよくわかった。
しかも開放したズミクロンの描き出す画は車の撮影にピッタリな気が。

塗装面のテリ・ツヤ感が気持ち良く表現できていると思います。
スピンドルグリルを随分とスタイリッシュに昇華した感のあるデザイン
レクサスのデザインは本当にここに来てグッと良くなってきたと思います。
トヨタ的に悪く言うと欧州車化してきたというか、グローバルマーケットに倣ったというか。

フロント周りをここまでスタイリッシュにできたのに
なぜミラーとホイールベースがいつもの感じなのかが凄く惜しい。
でも全体的なバランスはよく取れている。

一文字リヤデザインの流行は当面続く感じなのかな
嫌いでは無いけれど、どれもこれもポルシェを真似ながら似させない苦労が垣間見える感じ

レクサスマークを模った？羽のようなデザイン

そして内装は手綱コンセプトと呼ばれる、操作性の高さを重視したデザインに。

久しぶりにトヨタ車に乗りましたが、ユーザビリティの手厚さはさすがと言いたい。
よそ見運転も後方車両の煽り警告も、何から何まで管理してくれる。
欧州車に慣れてしまっていると、逆に戸惑ってしまったり煩わしく感じたり。
色んな意味でとても新鮮。

乗り心地はこのクラスではかなり上質な方ではないでしょうか。
ものすごく上質な実用車という感じ。
しかも350hはハイブリット搭載のため実燃費も低く抑えられるし
ディーゼルのようなカラカラ音もせず、パワーもそこそこあって下道も高速も快適に運転できた。
今後10年間車を買い換えできないのであれば、ぜひこの車を選びたい。